Drivers Club on Torrents.MD

#0 by DriversClub Drivers Club

(DriversClub) (0 mesaje) at 2008-03-16 01:38:19 (912 săptămâni în urmă) - [Link]

Un mare mulțumesc membrului BVSX pentru logo.

Termeni Tehnici Auto (ro-ru)

arhiva

Foto

Momente memorabile DriversClub

Numarul 1

http://iceimg.com/exERHlMW/asasasdas

ÎnchideЗакрыть

Numarul 2

ÎnchideЗакрыть

Numarul 3

ÎnchideЗакрыть

Slalom 04.11.2012 (Rezumat)

LADA 2105 Tuning

ÎnchideЗакрыть

Pregatirea traseului

ÎnchideЗакрыть

Stabilirea concurentilor

ÎnchideЗакрыть

Incalzirea

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 1) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 2) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Nissan vs Mitsubishi (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Opel (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Toyota vs Honda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Lada vs Skoda (Cursa 3) 1/4

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 1) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Fiat vs Mitsubishi (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Honda (Cursa 2) 1/2

ÎnchideЗакрыть

Skoda vs Mitsubishi (Locul 3)

ÎnchideЗакрыть

Honda vs Fiat (Locul 1)

ÎnchideЗакрыть

Inminarea premiilor

ÎnchideЗакрыть

+ o cursa importanta: Renault vs Lada

ÎnchideЗакрыть

Auto Slalom DriversClub 09.03.2014

ÎnchideЗакрыть

Actul de caritate: Impreuna putem fi mai buni!

Din cite stim, una din cele mai asteptate sarbatori de cei mici, mari, bogati, saraci este Craciunul. In aceasta perioada toti asteapta cu nerabdare sa treaca Mos Craciun pe la ei si sa le aduca cadouri. Pentru mul?i copii, insa, aceasta sarbatoare trece la fel de greu ?i trist, ca ?i zilele cotidiene, pentru ca nu este nimeni aproape, sa le u?ureze citu-?i de pu?in via?a. Fiecare zi pentru ei e o lupta ?i fiecare seara - treze?te o noua speran?a spre un viitor diferit. Din acest motiv, Drivers Club, precum si membrii TMD au lansat campania de caritate: Impreuna putem fi mai buni.
Campania a inceput pe data de 17 decembrie 2013, colectindu-se haine, jucarii, cartulii, bani pentru copii. Au contribuit aproximativ 40 de oameni, care au adunat impreuna o suma de 6600 lei, multe haine si alte lucruri, de asemenea trebuie de mentionat ca in campania "Impreuna putem fi mai buni", s-a implicat si un sponsor, care a dublat suma acumulata pina la 13200 lei. De banii acumulati, am cumparat: un DVD player si filme pentru copii, jucarii de brad, sanii, carti, rechizite scolare, carti de colorat, foi A4, table; de asemenea produse alimentare: hrisca, faina de porumb, biscuiti, iaurturi, bomboane, suc, apa, ulei si produse igienice si multe alte lucruri.
Pe data de 21 decembrie am pornit la drum spre satul Romanovca, unde am fost intimpinati calduros de primar Domnul Vasile Matveev, cit si de educatori si copii.

"In primul rand vreau ca toti sa inteleaga ca un lucru facut din suflet aduce caldura si pace sufleteasca, restul e secundar.
Vreau sa multumesc la toti care au putut sa se mobilizeze ca sa putem oferi putina sarbatoare si lumina celor care au nevoie de ea zilnic.
Vreau ca acest exemplu sa fie urmat de toti, pentru ca doar prin asa actiuni o sa putem merge cu toti inainte pentru un viitor frumos pentru copii si nepotii nostri.
Va multumesc la toti." (sponsorul)

Din partea clubului si a administratiei publice locale din s. Romanovca, precum si a copiilor din gradinita, impreuna cu administratia acesteia - va multumim din tot sufletul si sintem profound recunoscatori pentru receptivitatea manifestata , ajutorul oferit si urarile de bine care ni s-au adresat tuturor.
Speram ca in viitor toti vor fi la fel de receptivi si binevoitori ca si pina acum
Totusi oameni buni exista !!!

La cumparaturi

ÎnchideЗакрыть

Lista cumparaturilor

ÎnchideЗакрыть

Poze

Careva formalitati...

Si am pornit la drum...

Mini popas..

Si mai departe la drum...

La nord cit de cit se simte prezenta iernii

Coloana noastra de masini plus citeva in spate

Mos Craciun si ajutorii lui aduc cadourile, intilniti de catre primarul satului si citiva lucratori ai gradinitei

Lucrarile copiilor

In asteptarea lui Mos Craciun

Ultimile pregatiri...

Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun ! Mos Craciun !

Poezii, Uraturi, Dansuri ..

Si desigur CADOURI !!!

Poza comuna

Mesaje de multumire din partea Primarului si a Parintilor

O parte din cei care au contribuit !

O parte din lucrurile care s-au donat

Poze cu primarul )

ÎnchideЗакрыть

Sarbatori FERICITE !

ÎnchideЗакрыть

Informaţie utilă...

Vînzare/Cumpărare Auto

-Moldova

http://drive.md/

http://999.md/Board/View.aspx?catId=658 - Categoria Transport

http://www.piataauto.md/?l=1

http://pruncu.md/

-România:

http://autovit.ro/

http://www.auto.ro/

http://autoscout24.ro/

http://www.4tuning.ro/

-Lituania:

http://auto.plius.lt/

http://www.autogidas.lt/

-Letonia:

http://www.ss.lv/

-Italia:

http://www.cerca-auto.it/

http://www.spazioauto.it/

-Bulgaria:

http://www.cars.bg/

-Germania:

http://www.mobile.de/home/index.html
http://www.autoscout24.de/

-Şi altele:

http://www.cars.com/for-sale/advancedsearch.action/ *
*La căutare indicaţi oricare zip-code al unui oraş din SUA( ex. New York - 10001 )
&updating&

-Calcularea taxelor vamale în RM:
http://devamare.md

-Crash TEST la orice maşină :

http://www.euroncap.com/home.aspx
Aici ceva mai nou - http://avtomarket.ru/library/ ...

- Baza de date cu automobile/vehicule comerciale/vehicule speciale/etc: *
http://avtomarket.ru/library/
* Găsiţi orice detalii referitor la modelul căutat(teste auto, feedback de la posesori, galerie foto, crash-test'uri, istorie şi nu în ultimul rînd - caracteristici tehnice )

-Wallpapers/ Galerii foto:
http://www.carwalls.com
http://www.netcarshow.com

Componenta trusei meidcale p/u autovehicule

Truse Medicale p/u autovehicule

Conţinutul setului trusei medicale conţine:
№ Denumirea medicamentului Cantitatea
1 Soluţie de amoniac 10% 10ml 1 flacon
2 Soluţie de iod 5% 10ml 1 flacon
3 Verde de briliant 5% 10ml 1 flacon
4 Faşă de tifon 5x10cm strilă 2 buc
5 Faşă de tifon 7x14cm nestrilă 2 buc
6 Vata nesterilă 50g 1 buc
7 Validol 60mg N10 1 buc
8 Apa oxigenată 3% 40ml 1 flacon
9 Garou hemostatic 1 buc
10 Calmocord 25ml (picături cardiace) 1 flacon
11 Emplastru 1cm x 5m 1 buc
12 Emplastru bactericid 4x10cm 4 buc

ÎnchideЗакрыть

-Preţuri la combustibil în RM: (conform http://www.rompetrol.md/ro/preturi)
1.Benzina EFIX S 98-19.04 lei
2.Benzina Premium 95 EFIX-18.74 lei
3.Benzina Premium 95-18.54 lei
4.Motorina EFIX S 55-17.7 lei
5.Motorina EFIX-17.65 lei
6.Motorina Euro 5-17.45 lei
7.GPL-10.51 lei

-Şcoli auto:
http://www.business.md/ro/catalog/education-and-science/driving-schools

Dezmembrările OPEL le găsiți aici

-Poliţia Rutieră ( RM )
http://pr.gov.md/

ÎnchideЗакрыть

Loading...

Am naruşît? http://pr.gov.md/access/penal/

Editat de către S@mba la 2018-01-26 10:59:42

Mesaj util ? Da 581 puncte

Top mesaje

By denisov3 (readln;) (0 mesaje) at 2024-09-19 09:57:28 (51 săptămâni în urmă) - [Link]

Ani de zile am condus foarte calm si linistit, dar in ultimul an am observat ca sunt doooohrena soferi care merg si dorm.. sau stau in telefon si merg cu 20 la ora pe 2 benzi in acelasi timp, sau unu prosta doarme cu 30 la ora unde se poate 50, pe banda din mijloc, si restul 10 soferi din urma lui tupa il urmeaza... si iaca asa apare traficul.

Vad coloana de 7 masini care merg cu 30 pe banda din mijloc, benzile alaturate - goale, ii depasesc, ma uit la primul - sau e in telefon, sau hz ce-i cu el...

Pe traseu aceeasi poveste.

Sau la intersectii pe unde semaforul tine cate 15 secunde, cum b**ti sa iti ia 30 secunde sa treci intersectia ceea, tu nu vezi ca din urma ta is 50 de masini? GAZU! Cum eu o trec in 5 secunde dar altcuiva ii trebuie 30? Sau priusul e racheta?))

Mai pe scurt, tare nu mai suport tormojii deja, si vad ca de foarte multe ori traficul anume din cauza lor apare. Pe traseu e si mai deranjant (salut romanii care circula cu 150 prin localitati in romania, dar cu 50 pe traseu in bulgaria)

Mesaj util ? Da 3 puncte

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 4158 4159 4160 4161 4162 4163 4164 4165 4166 4167 4168 4169 4170 4171 4172 4173 4174 4175 4176 ... 9392 9393 9394 9395 9396 9397 9398 9399 9400 9401
<< Precedenta Următoarea >>

#104151 by ZeVVs Drivers Club

(MB Lower) (0 mesaje) at 2012-03-17 11:55:42 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104148 s3ri0uz, În așa caz,da.Păi pe multe stîlpuri stau anunțuri alde cursuri.Mătinc la USM sunt așa cursuri,nuș precis

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104152 by anelka Drivers Club

(DriversClub) (0 mesaje) at 2012-03-17 11:57:22 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104149 White, "... nu crapa mai mult combustibil rotile mai late ? ..." - зато дорогу держит

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104153 by cooperash Drivers Club

( Если бы ... ) (0 mesaje) at 2012-03-17 11:57:47 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104152 anelka, "... зато дорогу держит ..." - +1

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104154 by eleanorgt500 Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:00:07 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

Mesaj util ? Da 3 puncte

#104155 by cooperash Drivers Club

( Если бы ... ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:05:06 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104154 eleanorgt500, :fuckthatbitch:

http://unimedia.md/?mod=news&id=45563

trecem pe asa ceva http://www.modifiedcars.com/pix/cars_large/30435_145805.jpg

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104156 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:05:22 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

Mesaj util ? Da 1 puncte

#104157 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:06:09 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104155 cooperash, "... trecem pe asa ceva ..." - pentru oras kak razzzz

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104158 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:07:56 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104157 White, "... pentru oras kak razzzz ..." - foarte, cu 4 oameni la bord te simti taman confortabil, mai ales dak eshti relativ inalt

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104159 by eleanorgt500 Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:07:59 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104155 cooperash, un cunoscut a avut lupo cu 3 cilindri vreo 4.5 5 /100km

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104160 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:08:56 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104159 eleanorgt500, "... un cunoscut a avut lupo cu 3 cilindri vreo 4.5 5 /100km ..." - Fabia Combi care am adus-o in MD shi i-am vanduto la un prieten consuma amu prin Chisinau 5 litri...nah sa iai Lupo atunci?

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104161 by eleanorgt500 Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:10:07 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104160 s3ri0uz, 5 litri :derpthumb:

http://drive.md/Board/Message.aspx?MsgID=11059769 sa avut bani , azi il cumparam :fap:

cui ii interesant poate citi un articol interesant despre W 140

p.s pot fi si unele greseli , translatorul ii de vina

Stuttgart – seria 140 S-Class saloanele au dat un mesaj clar atunci când acestea au fost introduse în 1991: dimensiunile şi design împrumutat-le un aspect impunător, combinate cu cel mai înalt confort şi spaţiu generos de interior. Cu siguranţă aceste atribute sunt adecvate pentru un Mercedes-Benz S-Class. Şi încă această serie de model a fost nimic, dar de necontestat, atunci când a ieşit: criticilor s-a plâns a avut s-au dovedit prea mare, care a adus dezavantaje în utilizarea de zi cu zi, şi la început de faptul că era în pas cu vremurile. Unor astfel de avize au exprimat în principal în Europa. În Statele Unite sau în Asia, de exemplu, mulţi clienţi a exact opus. Pentru ei, seria 140 a fost un S-Class din exact formatul dreapta-tocmai din cauza aspectul său impresionant, pe care le pur şi simplu a fost onoreze un vehicul în care liderii de succes, bogaţi şi politice din lume ar putea conduce fie ei înşişi sau condus. Acestei divergențe de opinii a fost să însoţească saloane de seria de 140 model din acel moment, și seria de succesorul lansat în 1998, 220, s-au dovedit mai degrabă mai discret. Cu toate acestea, seria 140 primit o mare de laudă la toate părţile. În 1991, de exemplu, comerțul revista Auto, Motor und Sport, Germania, mers în măsura în care să scrie: "nu ar fi greşit aici pentru a descrie aceasta ca masina cele mai frumoase din lume-orice mai puţin ar fi a face Mercedes o nedreptate. "Din lume cele mai frumoase masina-care este destul de o cerere. Dar este un Mercedes-Benz şi branduri de predecesorul său au fost trăiesc până la începuturile de automobile. Pentru seria 140 ingineri şi designeri adresat sarcina cu mai mare dăruire. Lăsând la o parte dimensiunile pură a organismului, unul are a da credit mare stilisti sub supravegherea şef designer Bruno Sacco: ce au elaborat a fost un salon de lux cu linii clare, care fără îndoială stabilit conexiunea cu brand istorie, încă în acelaşi timp a emis o declaraţie pentru anii 1990 şi au fost aproape atemporal caracter. Aproape douăzeci de ani, o serie de 140 S-Class este încă o maşină foarte frumos. Standardul înalt aplicate vehiculului a fost reflectat în toate detaliile. De exemplu, interior, numit atât de bogat, simultan demonstrat de reținere dorit de majoritatea S-Class clienţii. Spaţiu şi caracteristici făcut timp petrecut într-o serie de 140 S-Class o bucurie absolută. Asta a fost, de asemenea, adevărat poziției conducătorului: perfect echipat, a făcut chiar şi extrem de lungi călătorii extrem de plăcută. Suspendarea, de asemenea, a jucat un rol în acest. Inginerii folosit toate ingeniozitatea lor şi de calificare pentru proiectarea o: nu numai a fost călătorie în salonul extrem de siguranţă pe orice suprafaţă road, a fost, de asemenea, extrem de confortabil. În plus faţă de excelent elastice, organismul a fost separat de vibraţii sonore şi altfel perceptibil. Şi deşi seria 140 S-Class a fost o maşină mare, clienţii şi jurnalişti motor peste tot în lume cu toate acestea a lăudat pentru său maniere road-a fost flota-seară şi să negocieze chiar lichidare ţară drumuri impecabil la viteză. Tipice de mare efort de Mercedes-Benz a investit în acest vehicul, de exemplu, a fost geamuri izolate dublu, care au beneficiat de siguranţă şi confort în mai multe moduri: evitarea produs ceață (condensare) şi icing, enhanced izolația termică, izolare îmbunătăţită împotriva surse externe de zgomot, mai bine fluxul de aer în jurul vehiculului și prevenirea wind zgomotos cauzate de sigilii fereastra. Niciodată înainte Ferestre masina fusese atât meticulos proiectate. Deja atins în seria anterioare standard înalte de securitate a fost crescut în mod clar suplimentare de numeroase măsuri. De exemplu, structura corpului seria 140 oferite încă mai mult de protecţie în toate tipurile de accidente. Un număr de detalii-soluţii concepute pentru a avea claritate din potenţialul de puncte de contact-servit protecția altor utilizatori ai drumurilor, precum şi. Sistemul de frânare a fost stat-de--art, furnizarea optimă de decelerație valorile. Din 1995 începând cu ® electronice ESP programul de stabilitate a fost în plus disponibile, inițial pentru opt-cilindru S-Class modelul și mai târziu pentru toate modelele cu transmisie automată. S 600 a fost echipament standard. După decembrie 1996 toate modelele recomandate în plus frână ajuta BAS, care optim frânarea sub frânarea de urgență a crescut şi scurtat distanța de oprire. Aşa cum a fost în S-Class, şase şi opt-cilindri motoarele au fost disponibile la putere masina-din 1991 privind a fost chiar o instalaţie de putere de douăsprezece-cilindru. Această unitate exemplificată de arta motorul face, dar celelalte unități prea activată o mobilitate ideale pentru Mercedes-Benz S-Class. Toate au fost montate ca standard cu un sistem de control al emisiilor, cu un convertor catalitic cu circuit închis, şi, în consecinţă, îndeplinite standardele globale de mediu. În acelaşi timp aceste motoare au fost simbolurile de longevitate din seria 140-ei, şi, desigur, vehicul întreg, au fost concepute pentru mileages foarte mare şi astfel de ani şi ani de utilizare. Care a făcut seria 140 S-Class potrivite pentru utilizarea ca un clasic modern: oricine care cumpără-o astăzi, dobândeşte un vehicul construite pentru a satisface cele mai înalte. În acest sens este parte din tradiţia remarcabil de saloane de lux-clasa de brand Mercedes-Benz, care, împreună cu branduri de predecesorul său, merge înapoi la începuturile de automobile. Mercedes-Benz piese excelente de aprovizionare a ajutat menţine un clasic modern: aproape în fiecare parte poate fi achiziționate prin intermediul dealer Mercedes-Benz şi sistemul companiei comanda; livrarea se face de obicei peste noapte. Unele magazine service autorizat au fost desemnate chiar clasic parteneri, care posedă o competență remarcabilă în manipularea vehiculele mai vechi. Şi în special în cazul în care tinerii clasice sunt în cauză, toate Mercedes-Benz companiei proprietate vânzări şi service de desfacere şi partenerii au aceleași niveluri ridicate de expertiza ca niciodată. Nu pentru nimic sloganul "Serviciu pentru o durată de viaţă" valabile pentru toate vehiculelor de brand. Model de istorie: saloane S-Class, Mercedes-Benz 140 serie (1991-1998) perfectiune absolută aspect impresionant şi spaţiu în Abundenta prima serie douăsprezece-cilindru autoturism motor de Mercedes-Benz în martie 1991 o nouă serie de model de S-Class (140 series) a debutat la Geneva Motor Show. Organism de proiectare a preluat tradiţionale, Mercedes-Benz-tipic elementele de stil şi astfel se potrivesc lin în familia pasageri auto model cu designul său omogene. Aşa cum a fost deja în cazul SL modelele din seria 129, styling grilajului radiatorului de această S-Class, de marcă caracteristică a brand-ului, a fost reinterpretate, păstrând forma tradiţionale de bază. În această variaţie de o temă clasic, numit un radiator"integrate", grila de radiator cu mult mai îngust cadrului chrome ecologic a fost încorporată în capota; pentru prima dată Mercedes star nu mai aşezat pe grătar, dar pe capota, un pic în spatele grila. Toate în toate concept de design pentru această generaţie S-Class vizează realizarea unui nivel ridicat de calitate aerodinamice în timp ce a adecvării munca maximă. Ca cu modelele predecesorul din seria 126 şi generaţii de Mercedes-Benz clasa premium seria înainte de a le, versiunea normală a fost, de asemenea, însoțiți de un lung-Ampatament variantă, în care suplimentare 100 mm a servit exclusiv pentru a creşte spaţiu pentru picioare în partea din spate. În măsura în care motorul a fost în cauză, iniţial patru unităţi au fost disponibile pe piața internă, din care doar 5. 0-litri V8 patru-valve M 119 a fost un prieten vechi şi familiar. Ca cu 500 E din seria mid-range 124, motor folosit aici a fost aşa-numita Einheitsdeckmotor (motor standard)-un Carter pentru ambele 4. 2 şi 5. 0-litru ansambluri-ale căror Bosch electronic complet "LH Jetronic" sistem de injecție a fost controlat prin intermediul unui senzor de masă de aer hot-wire. Alte trei motoare au fost evoluțiile noi: model, după 5. 0-litru power plant, 4. 2 litri V8 de patru-valve a fost derivat din 4 dovedit. 2-litru două valve unitate, şi in-line şase cu 3. 2 litri deplasare s-a bazat pe 3. 2-litru patru-valve unitate introdus mai devreme de doi ani. Un detaliu interesant de notat aici este că modelul 3. 2-litru și 4. 2-litru modele nu reflectă exact deplasarea, a fost întotdeauna cazul în trecut. În schimb, au fost alese denumirile 300 SE/SEL și 400 SE/SEL.

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104162 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:26:05 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104158 s3ri0uz, "... cu 4 oameni la bord te simti taman confortabil, mai ales dak eshti relativ inalt ..." - da cine imbla cu 4 oameni nalti in masina ?

in oras 80% din masini merg cu 1-2 oameni, si la noi lumea nu e toata inalta

cei inalti, grasi, sau cu gabarite nu incap clar c

da pentru majoritate e taman

#104161 eleanorgt500, "... http://drive.md/Board/Message.aspx?MsgID=11059769 sa avut bani , azi il cumparam ..." - cica 200 000 probegu

La mine E34 care l-am avut avea 150 000 cind l-am cumparat de 7 ani, de la o veterana din Zurich , si cind l-am vindut, aveam damu 500 000, era din anu 91

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104163 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:29:04 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104162 White, "... da cine imbla cu 4 oameni nalti in masina ?

in oras 80% din masini merg cu 1-2 oameni, si la noi lumea nu e toata inalta

cei inalti, grasi, sau cu gabarite nu incap clar c da pentru majoritate e taman ..." - mashina mi-o aleg sa fie cel putsin na vse sluciae jizni

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104164 by eleanorgt500 Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:32:20 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104162 White, da de ce nu? tot ce ii posibil nu a mers mult cu ea , spre exemplu bunelul meu si a procurat o masina noua , in 2 ani 11.000 km

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104165 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:33:07 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104163 s3ri0uz, "... mashina mi-o aleg sa fie cel putsin na vse sluciae jizni ..." - audili tau e kombi ? k nu se vede de aici )

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104166 by DjShaman1989 (Prin muncă omul e slăvit) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:34:22 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104165 White, daca te uiti atent se vede ca da....

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104167 by White (Headshots la drasi...pif paf) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:35:42 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

eleanorgt500 wrote:

#104162 White, da de ce nu? tot ce ii posibil nu a mers mult cu ea , spre exemplu bunelul meu si a procurat o masina noua , in 2 ani 11.000 km

in europa nici o masina nu merge mai putin de 40-50 000 pe an in ziua de azi

, avind in vedere ca masina e din 89, ea nu o fost luata noua 100 % ) atunci masinile se luau de 5-7 ani, si aveau in medie 120 -180 000

de asta si zic ca in 15 ani prin MD na vriadli o facut el numa 50 000

eu de ex prin MD fac 30 000 pe an +/-, nu e tare mult, da nici putin ...

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104168 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:36:53 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104165 White, "... audili tau e kombi ? k nu se vede de aici ) ..." - kakbe se vede tare clar :look:

Mesaj util ? Da 1 puncte

#104169 by eleanorgt500 Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 12:37:40 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104167 White, depinde , el o poate o scris , da in realitate ii altceva , da pentru MERCEDES chiar si 400.000 km nui problema

#104166 DjShaman1989, da kilometrajul nui asa de important , e important ca ii COSWORTH , un model foarte rar si foarte scump in Europa

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104170 by vansh Drivers Club

(Power User) (0 mesaje) at 2012-03-17 13:38:20 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104169 eleanorgt500, "... pentru MERCEDES chiar si 400.000 km nui problema ..." - zolotye slova

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104171 by Adrinalin7777777 (Drivers Club TMD Member| AdRiNaLinCik™ | №7) (0 mesaje) at 2012-03-17 13:40:45 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104169 eleanorgt500, "... 400.000 ..." - eu am mers cu un B5+ adus din germania...ave peste jumate de limon invirtit

mergea ceas ...si putere inca avea asa ca sa rupa asfaltu

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104172 by GoodChild18 (Kisses searcher) (0 mesaje) at 2012-03-17 14:29:30 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

http://drive.md/News/Read.aspx?NID=7886 .. Posibillul noul S-class

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104173 by Stiopa (Vozian) (0 mesaje) at 2012-03-17 14:38:57 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

GoodChild18 wrote:

http://drive.md/News/Read.aspx?NID=7886 .. Posibillul noul S-class

Kapeț cu MB
S-Klass mereu era elegant și classic...iar acesta parcă la desenat Designerul noului W212 în stare de ebrietate...

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104174 by TiTiNeL (User) (0 mesaje) at 2012-03-17 14:39:59 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

#104172 GoodChild18, sii strasnic plea :slap:

Mesaj util ? Da 0 puncte

#104175 by s3ri0uz Drivers Club

( S ) (0 mesaje) at 2012-03-17 14:41:40 (703 săptămâni în urmă) - [Link]

lasats we..asta numa skitsa..tre de ashteptat fotshi reale shap atunci as vedem..

Mesaj util ? Da 1 puncte

Forum Index > Chat > Drivers Club on Torrents.MD